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膜結(jié)構(gòu)車棚

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膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚

鋼構(gòu)件裝置要點(diǎn)分為：丈量定位、焊接質(zhì)量、構(gòu)件裝置標(biāo)高和平面方位控制、鋼構(gòu)件的制品查驗(yàn)等。

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產(chǎn)品介紹

一、裝置注意事項(xiàng)
1．鋼構(gòu)件裝置要點(diǎn)分為：丈量定位、焊接質(zhì)量、構(gòu)件裝置標(biāo)高和平面方位控制、鋼構(gòu)件的制品查驗(yàn)等。
(1)焊接質(zhì)量。鋼構(gòu)焊接應(yīng)特別留意依據(jù)制造工藝要求，預(yù)留焊接縮短余量，預(yù)置反變形。挑選合理的施焊程序。關(guān)于對稱截面，應(yīng)進(jìn)行對稱施焊。在同一構(gòu)件上焊接時(shí)，應(yīng)盡可能選用熱量分散、對稱分布的辦法施焊。當(dāng)構(gòu)件焊后發(fā)生較大變形，應(yīng)予以火工糾正。焊接使命完成后應(yīng)按規(guī)則進(jìn)行焊縫的無損檢測，關(guān)于檢測發(fā)現(xiàn)的焊接缺點(diǎn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正。對Q345鋼材補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)選用低氫焊條焊接，焊條直徑不大于4．0mm，并比焊縫的原預(yù)熱溫度進(jìn)步50℃。因焊接而發(fā)生變形的構(gòu)件，應(yīng)選用機(jī)械辦法或火焰加熱法進(jìn)行糾正，低合金鋼加熱區(qū)的溫度不該大于900℃，禁止用水進(jìn)行急冷。
(2)丈量定位方面。應(yīng)要點(diǎn)查看支座標(biāo)高、軸線定位、混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓的軸線和標(biāo)高、構(gòu)件裝置標(biāo)高和平面方位。
2．張拉膜裝置要點(diǎn)在于完成張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的協(xié)同作業(yè)。張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和本身重力的效果下繃緊，形成曲面。因而，膜材和鋼結(jié)構(gòu)支承骨架之間的銜接成為裝置的要點(diǎn)內(nèi)容。
(1)膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚間的接縫應(yīng)設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)支承骨架上，并以夾具固定。
(2)膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚與剛性邊際構(gòu)件銜接時(shí)，夾具應(yīng)接連牢靠地夾住膜材邊際，夾具與張拉膜間應(yīng)設(shè)置襯墊。當(dāng)剛性邊際構(gòu)件有棱角時(shí)，心須先倒角，使膜材潤滑過渡，防止劃傷膜材，影響其耐久性。張拉膜與混凝土邊際構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)邊際構(gòu)件的銜接做法各不相同。
(3)吊裝膜結(jié)構(gòu)單元前，應(yīng)斷定膜結(jié)構(gòu)單元的精確方位。打開和吊裝膜結(jié)構(gòu)單元時(shí)應(yīng)運(yùn)用暫時(shí)夾板。吊裝應(yīng)嚴(yán)厲按施工計(jì)劃履行，防止吊點(diǎn)受力過大形成張拉膜材撕裂。
(4)膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚單元的裝置應(yīng)接連，當(dāng)無法接連一次性完成裝置作業(yè)時(shí)應(yīng)采納牢靠暫時(shí)固定辦法，以便反抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng)，一起還要留意張拉膜面不積水。
(5)膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚單元安全吊裝的作業(yè)環(huán)境要嚴(yán)厲控制。一起滿意以下幾點(diǎn)：風(fēng)力小于三級，氣溫高于4℃，現(xiàn)場可能傷及張拉膜的物件已采納防護(hù)辦法，現(xiàn)場可能污染張拉膜的物件已鏟除。

二、應(yīng)用范圍
1）大型體育設(shè)施：如棒球場、足球場、網(wǎng)球場、游泳館等。
2）娛樂中心、展覽館、音樂廳、侯機(jī)廳和大型集會(huì)場所。
3）超級商場及酒店的中廳、過廊等。
4）飛機(jī)庫、停車場、倉庫等。
5）海濱、公園等旅游場所遮陽結(jié)構(gòu)。
6）花園、庭院等小品及城市街景。

三、主要優(yōu)點(diǎn)
1.透光性。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設(shè)計(jì)提供更大的美學(xué)創(chuàng)作空間，正常來講，膜材的透光率達(dá)20%。膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標(biāo)準(zhǔn)膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達(dá)到40%，而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調(diào)節(jié)。
2.阻燃性與抗震性。公交站臺(tái)膜結(jié)構(gòu)雨棚/遮陽棚所用膜材都是人工合成材料，合成材料有非常優(yōu)秀的阻燃性，在高溫下不融化、不變形，也不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。膜結(jié)構(gòu)自重輕，結(jié)構(gòu)支撐簡單靈活，在發(fā)生嚴(yán)重災(zāi)害時(shí)，它的這一特點(diǎn)便顯露出來，無任何安全隱患。
3.自潔性。膜材在加工過程中，外表會(huì)涂抹防污涂層，在實(shí)際的生活中風(fēng)與雨成為它的清潔工，雨水與風(fēng)力的沖擊使膜面保持自潔，保證了膜材表面的美觀、透光，而且還大大減少了建筑膜材表面的清洗和維護(hù)頻率，降低了維護(hù)成本。

（此內(nèi)容由ou37.com提供）

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